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哈尔滨圆钢45号钢精车质优价美 而采用能源消耗量和回收量计算工序单位产品能耗则可以更为细致地反映工序能源消耗的状况，但其对能源计量体系的完善程度要求更高。除了轧钢工序外，炼焦、烧结、球团、炼铁、转炉、电炉、精炼、连铸、石灰、空分等工序单位产品能耗在明确统计范围后是可比的，可以在工艺和产品类似的企业之间进行对标分析。 ”钢铁联盟会长、社长进藤孝生也表示：“包括对汇率的影响在内，将关注该事件对钢铁行业产生的影响。”今年的工作报告为“十三五”期间新旧动能的转换指明了方向。在工作报告中强调，要加快新旧发展动能接续转换。 比如电动车的电池，是新能源汽车发展的三个关键技术之一，涉及到能量密度、充电时间、续航里程、寿命安全等。过去很长时间内对电池技术的研发，大家都是各自为战，花了很大代价，离先进水平还是有较大距离。据了解，前两个月，由有色金属研究院牵头，研究部门和大企业共同攻关，这个路子就对了，估计可以比较快地达到水平，成果大家共享。
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因此，在其第二份建议材料中，董才平提到，目前许多企业对“走出去”还有顾虑，特别是对境外投资不熟悉，如风险、税收制度、境外等也有效的信息获取渠道，企业石头过河投资风险巨大。因此，希望相关部门及行业协会能够为企业境外投资提供更多有效信息、政策扶持及指导，让企业“走出去”更加从容。
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整个行业效益渐微已是心照不宣的事实，从钢铁主业到非钢业务都人人自危。即便在武钢业的硅钢部门，一位文职人员仍感到压力，“厂子效的时候是零几年，当时待遇也很好，这几年效益变差，很多新来的大学生、研究生也都走了。
主产地方面，内部分煤矿因煤管票管控严格，月底前煤管票所剩不多；陕西部分煤矿因设备检修、暗访等因素影响，停减产煤矿增多，整体供给有所收紧，加之需求升温，价格不同程度上涨环渤海港口供应缺口开始出现，其中，大秦线日均运量保持在120万吨左右，呼铁局周度运量下滑至160万吨以内，本是用煤淡季，但秦皇岛港库存迟迟没打起来，也为三月下旬之后的市场上行埋下伏笔本周开始，港口铁路调入量，而下游需求有一定程度释放，成交回暖，下锚船和港口发运量明显恢复，锚地及预到船数量达到196艘调。 刘振江认为，必须充分论证，坚持科学导向，坚持实事求是，综合计算经济和社会成本，并且在预算上必须留有充分的余地。“搬迁可不是上嘴唇碰下嘴唇这么简单的事情。”刘振江提醒。随着青岛的发展，李沧区变成了青岛的中心区域，周边有飞、胶济线等，从地域上没有了扩张的可能；另外，青岛市了“腾笼换鸟”工业发展规划，青钢属于该走的“鸟”。
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